«Новые технологии строительства» может расширить область применения
Компания выступила с инициативой нормативно закрепить использование модификаторов асфальтобетона из вторичного сырья в стандартах по технологии «Суперпейв», ранее не предусматривавших такую возможность. Предложение было озвучено на форуме «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество». Организатором мероприятия выступила Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ», членом которой является «НТС». Предложения по включению технологии в соответствующие ГОСТы и мерам государственной поддержки были направлены компанией в Минстрой РФ.
Ранее применение резиновой крошки для модификации асфальтобетонных смесей в качестве основного способа вторичного использования отработанных автомобильных шин было поддержано Российским экологическим оператором.
При применении модификаторов на основе активного резинового порошка на 1 км автомобильной дороги утилизируется около 800 покрышек.
Эта технология активно применяется при строительстве российских дорог. В начале этого года были подписаны договоры поставок модификаторов в Башкортостан, Хакасию, Бурятию, Красноярский край и Иркутскую область. На Форуме дорожных инициатив, который проходит в эти дни в Сочи (организатор – ГК «Автодор»), был подписан договор с компанией «ЭкоСтеп Иркутск». Он, в частности, предусматривает возможность локализации производства модификаторов на основе активного резинового порошка в Иркутской области.
Иллюстрации созданы нейросетью Kandinsky 2.1
