• Продукция 1

Опыт применения

Модификатор «УНИРЕМ» используется при строительстве и реконструкции дорог в России с 2005 года. За 11 лет его успешного применения были построены дороги в 28 регионах России, общая протяженность автодорог с использованием модификатора «УНИРЕМ» превышает 25 миллионов квадратных метров. Эффективность применения модификатора «УНИРЕМ» подтверждена на федеральных трассах (М-10 «Россия»; М-29 «Кавказ»; М-4 «Дон»; М-2 «Крым»; А-141 «Брянск – Смоленск»и др.), на магистралях Московской области (включая МКАД и Третье транспортное кольцо), атакже в городах и регионах Российской Федерации. Мониторинг участка трассы Москва – Санкт-Петербург (уложен с использованием модификатора «УНИРЕМ»), проведенный в 2010 году после пяти лет эксплуатации, показал: «Покрытие участка находится в состоянии, полностью удовлетворяющем требуемым транспортно-эксплуатационным характеристикам исходя из условий безопасности движения. Дефектов разрушения в виде сеток трещин, просадок, проломов, выбоин, волн, сдвигов, шелушения, выкрашивания и других видимых дефектов не выявлено. Максимальная глубина колеи износа составила 12 мм (допустимый показатель – до 20 мм) при средней толщине слоя покрытия 51 мм. Признаков колеепластичности и видимой колейности обнаружено не было». Замеры глубины колеи, проведенные в разных климатических условиях (в Ленинградской области и Чеченской Республике), доказывают значительное снижение глубины колее при использовании модификатора «УНИРЕМ» на 32 и 75 процентов соответственно.

При строительстве и реконструкции дорог модификатор «УНИРЕМ» использовался в следующих регионах: Московская, Ленинградская, Нижегородская, Архангельская, Белгородская, Волгоградская, Смоленская, Тверская, Рязанская, Тамбовская, Пермская, Псковская, Свердловская, Новосибирская, Омская области, Красноярский край, Краснодарский край, Ставропольский край, Мордовия, Удмуртия, Чувашия, Башкортостан, Карелия, Татарстан, Чечня, Ханты-Мансийский АО и др.