III международный форум и выставка «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»
«Использование вторресурсов дает отличные результаты
Компания «Новые технологии строительства» (ООО «НТС») приняла участие в III международном форуме и выставке «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество»
Форум работал 18 и 19 мая, организатор – Ассоциация «Р.О.С.АСФАЛЬТ» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального дорожного агентства, государственной компании «Российские автомобильные дороги», ППК «Российский экологический оператор», ТК-418 «Дорожное хозяйство».
В работе форума приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, директор департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, глава госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель Технического комитета по стандартизации № 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров, руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев, а также представители региональных органов власти, проектных, строительных и подрядных организаций, экспертного и научного сообществ, инжиниринговых компаний в области внедрения инновационных материалов и технологий в дорожном хозяйстве.
ООО «НТС» на форуме было представлено стендом, на котором демонстрировалась продукция предприятия. В работе мероприятия приняла участие группа специалистов во главе с генеральным директором ООО «НТС» Сергеем Джаназяном.
Как известно, Президент Российской Федерации Владимир Путин призвал промышленное сообщество развивать инфраструктурное строительство форсированными темпами с применением импортозамещающих материалов и технологий. Важнейшими темами III международного форума и выставки «Дорожное строительство в России» в этом году стали инновационная деятельность в дорожном хозяйстве, применение новейшей отечественной продукции, а также вторичных ресурсов при производстве работ.
Открывая форум, помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин отметил успехи совместной работы государственных ведомств и субъектов Российской Федерации. В частности, он подчеркнул, что за последние несколько лет дорожная отрасль добилась ощутимых результатов, наиболее значимый из которых - реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги». «Именно дорожный нацпроект напрямую влияет на жизнь каждого человека в субъектах Российской Федерации. И здесь очень важно помочь регионам с кадровой, технической и самое главное – технологической подготовкой», - отметил Игорь Левитин. Важно, что инновационные продукты ООО «НТС», наряду с другими, активно используются в субъектах Российской Федерации. На сегодняшний день они «работают» на дорогах 28 регионов страны и показывают отличные результаты.
Включенность субъектов в общую работу по развитию дорожного хозяйства страны отметил и первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Андрей Костюк: «Отрадно видеть, что регионы становятся активными участниками всех рабочих процессов дорожной сферы. Именно поэтому сегодня мы с вами полностью погружены в региональную повестку. Общение с командами из регионов дает определенные результаты, и мы, безусловно, не подведем ни президента, ни правительство».
Глава Росавтодора Роман Новиков отметил эволюционирование методологий, которые часто обсуждаются на подобных мероприятиях и вслед за этим применяются на стройплощадках и в работе проектных команд в регионах. Это касается, в том числе, технологий вторичного применения ресурсов. Ярким примером является производство модификаторов асфальтобетонной смеси «ЭЛАДОРМ», основа которых - активный резиновый порошок, получаемый из утильных автомобильных шин. На выставке инновационных решений специалисты ООО «НТС» рассказали гостям форума об опыте внедрения модификаторов «ЭЛАДОРМ», его свойствах и достигнутых результатах. Технология производства модификаторов «ЭЛАДОРМ» разработана российскими учеными, продукция производится из отечественного сырья российскими специалистами на отечественном предприятии.
На пленарном заседании обсудили совершенствование инновационной деятельности в дорожном хозяйстве. В своем докладе заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников рассказал о реализации стратегии развития инновационной деятельности Росавтодора в области дорожного хозяйства на период 2021–2025 гг. Он отметил, что Росавтодором сформирован Перечень технологий и материалов для мониторинга, а также утверждены соответствующие рекомендации. Выполнен сбор и обобщение информации, представленной подведомственными ФКУ, за период с 2016 по 2021 год. При этом анализ показал, что подавляющее большинство применяемых инноваций доказали свою высокую эффективность и отсутствие замечаний по качеству. Кроме того, на постоянной основе организовано выборочное инспектирование участков автодорог, на которых применялись новые технологии.
Применению вторичных ресурсов в дорожном хозяйстве была посвящена первая сессия форума, в ходе которой с докладом выступил коммерческий директор ООО «НТС» Олег Потапов. Он рассказал об использовании модификатора «ЭЛАДОРМ» и преимуществах, которые это дает. В частности, речь идет об увеличении прочности и долговечности дорожного полотна, уменьшении колее- и трещинообразования, повышении влаго- и морозостойкости, а также снижении расходов на обслуживание дорожных покрытий.
Участники форума коснулись также реализации национального проекта «Экология» и федерального проекта «Экономика замкнутого цикла», обсудили эффективность и перспективы использования вторичного сырья, а также вопросы развития технологической базы и разработки нормативно-правовых механизмов.
На второй сессии форума речь шла о приоритетных направлениях отраслевой науки в деятельности ведомства на период с 2021 по 2025 год.
Во второй день мероприятия участники обсудили лучшие практики и решения в области дорожного хозяйства, в частности, работы по импортозамещению на всех этапах жизненного цикла объектов дорожного хозяйства. Было отмечено, что использование механизмов импортозамещения привело к положительным результатам. Значительная доля строительных материалов, применяемых в отрасли, уже производится на территории Российской Федерации. «По некоторым позициям, как и видам строительной техники, мы все еще остаёмся импортозависимыми, однако потенциал нашего дорожного сообщества способен справиться с текущими реалиями. Используя альтернативные решения по замещению иностранной продукции, мы обеспечим создание независимой и устойчивой к любым изменениям системы», – сказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов.
Так, в настоящее время ведется разработка отечественного программного обеспечения, которое заменит в ближайшем будущем иностранные аналоги, используемые при проектировании дорожных объектов. Еще одной темой второго дня мероприятия стало обеспечение дорожного строительства нерудными материалами, опыт и практические решения в их использовании и хранении.
